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教您分析盤式制動器摩擦塊打滑的原因
更新時間：2020-02-24 點擊量：1449
盤式制動器又稱為碟式制動器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。制動力矩與油缸的油壓成線性關(guān)系，具有較大的調(diào)節(jié)范圍。由于制動器安全可靠，制動力矩可調(diào)性好，慣性小，動作快，故特別適用于自動控制系統(tǒng)。
盤式制動器分泵固定在制動器的底板上固定不動，制動鉗上的兩個摩擦片分別裝在制動盤的兩側(cè)，分泵的活塞受油管輸送來的液壓作用，推動摩擦片壓向制動盤發(fā)生摩擦制動，動作起來就好像用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)中的盤子，迫使它停下來一樣。
分析盤式制動器摩擦塊打滑的原因：
1.摩擦塊材料變質(zhì)。車輛在下山過程中，長時間或頻繁使用制動，摩擦塊與制動盤滑動摩擦而產(chǎn)生高溫，高溫下材料中的有機聚合物發(fā)生分解。
2.制動盤一般為鋼制，雖然有一些金屬硬度，但高溫不會氧化，不僅硬度降低，而且冷卻過快還會變形，造成制動盤快速磨損，盤的表面粗糙度降低，并產(chǎn)生很深的溝槽，即使更換新的摩擦片制動也不會好轉(zhuǎn)，而且變形嚴重的情況下造成車輪動不平衡，車身抖動。
3.當(dāng)在摩擦打滑情況下使用制動，溫度會越來越高，勢必導(dǎo)致制動分泵溫度增高，橡膠件老化，這些都是影響制動的不良因素。
