盤式制動器的制動襯塊及制動盤檢查科普

　　盤式制動器在制動時，油液被壓入內、外兩輪缸中、其活塞在液壓作用下將兩制動塊壓緊制動盤，產生摩擦力矩而制動。此時，輪缸槽中的矩形橡膠密封圈的刃邊在活塞摩擦力的作用下產生微量的彈性變形。放松制動時，活塞和制動塊依靠密封圈的彈力和彈簧的彈力回位。由于矩形密封圈刃邊變形量很微小，不制動時摩擦片與盤之間的間隙每邊只有0.1mm左右，足以保證制動的解除。又因制動盤受熱膨脹時，其厚度只有微量的變化，故不會發生“托滯”現象。矩形橡膠密封圈除起密封作用外，同時還起到活塞回位和自動調整間隙的作用。如果制動塊的摩擦片與盤的間隙磨損加大，制動時密封圈變形達到極限后，活塞仍可繼續移動，直到摩擦片壓緊制動盤為止。解除制動后，矩形橡膠密封圈將活塞推回的距離同磨損之前相同，仍保持標準值。

　　一、盤式制動器制動襯塊的檢查

　　使用游標卡尺檢查制動襯塊，注意如果制動襯塊襯片厚度小于最小值，則更換前制動襯塊。若制動器出現制動力不足時，可采用下述方法解決：

　　1.改變制動襯塊材料

　　可換用稍軟的制動襯塊材料，使摩擦系數相對得到提高，制動力變大。

　　2.清除制動襯塊排屑槽中的異物

　　如果制動襯塊的排屑槽被異物覆蓋，制動時將失卻排出塵土、刮去水分的作用，使制動力降低。

　　二、盤式制動器制動盤厚度檢查

　　清洗制動盤摩擦面；

　　用千分尺測量并記錄沿制動盤圓周均勻分布的4個或4個以上位置點的最小厚度。務必確保僅在制動片襯面接觸區域內進行測量，且每次測量時干分尺與制動盤外邊緣的距離必須相等；

　　如果制動盤厚度超過規格，則制動盤需要進行表面修整或更換；

　　注意對制動盤需要進行表面修整或更換后，制動片也要進行更換；

　　檢查制動盤厚度，如果前制動盤厚度小于最小值，則更換前制動盤。

　　三、盤式制動器制動盤跳動檢查

　　安裝前制動盤；

　　使用專用工具和輪轂螺母擰緊制動盤；

　　將百分表安裝在減震器上，遠離車橋輪轂和轉速傳感器。使用百分表在制動盤邊緣距離外側13mm的位置測量制動盤跳動。